5米大7座SUV，提速仅6秒，这2款越野车真不赖

大家都很熟悉BJ60这款车型,它不仅拥有5米长大7座、6秒破百、一箱油破千公里等亮眼卖点,更创造了多项"第一"。比如它是首个全系混动、首款采用非承载车身+四轮独悬的中国品牌越野SUV。首先是一款豪华版,在原有高端配置的基础上再次升级。它的车漆、中网格栅、保险杠、轮毂等都焕然一新,尤其是那抹碧玺绿搭配金色点缀,典雅大气,22英寸大轮圈更添运动气息。内饰用上了大面积真皮、手工木料和羊毛地毯,奢华感十足。

另一款改款车型是露营版，车身侧面和备胎罩印有星空、树木、山脉等元素，给人一种回归简约宁静的感觉。通过剪影的创作手法，营造出一个温馨热闹的全家人在帐篷里的场景，并用帐篷、篝火等户外元素进行装饰，让人感觉置身于大自然之中。

这款露营版的汽车可以说应有尽有。它的屋顶配备了一个电动折叠帐篷，可一键遥控升降，还有一个270度嵌入式侧帐篷，让你在汽车旁边建造一个舒适的露营地。露营水电供应系统、太阳能充电系统等，让您在野外也能享受到家的便利。行李箱还有一个专用的露营模块，用于存放各种露营设备。

我个人最喜欢的是增加了一个75升的辅助油箱，并为发动机和变速箱等部件提供了镁铝合金保护。这无疑大大增强了它的越野续航能力，出门也不用担心中途没油。

老实说，看到这两款改装车，我有一种“越野”概念被重新定义的感觉。过去，我们对越野车的印象大多集中在越野性能和动力输出等硬件方面。但北京越野显然想推广“越野”的概念，使其不仅成为一种汽车模型，而且成为一种生活方式。

豪华版给了我们一个提示，越野并不一定意味着粗糙，它也可以与豪华和精致共存。露营版让我们看到了越野驾驶的另一种可能性——亲近自然，充分享受户外生活的乐趣。

我认为这反映了北京对越野概念的独特理解。他们希望通过这些改装车为消费者重新定义越野，不仅是为了克服崎岖不平的道路，也是为了体验生活的乐趣，享受生活的刺激。

事实上，这一概念并非北京越野文化首创，而是源于越野文化的起源。越野运动起源于20世纪20年代，当时一群富有冒险精神的人开着吉普车穿越沙漠，爬山，只是为了一睹大自然的奇观。可以说，越野的本质是探索未知、亲近自然的执着追求。

然而，随着汽车行业的发展，人们对越野性能的要求越来越高，导致工程师逐渐占领了这项运动。人们开始过于关注车辆的硬件数据，而忽视了越野文化中“探索、亲近自然”的精神内核。